Литые диски отличаются от штампованных в первую очередь методом производства. Разница кроется и в используемых материалах. Если литье изготавливается на базе алюминиевых и магниевых сплавов, то штампованные диски, потому и называются стальными, что делаются на основе именно этого высокопрочного металла.
Литые диски отличаются от штампованных в первую очередь методом производства. Разница кроется и в используемых материалах. Если литье изготавливается на базе алюминиевых и магниевых сплавов, то штампованные диски, потому и называются стальными, что делаются на основе именно этого высокопрочного металла.
Если Вы решили ставить штампованные диски, то важно обратить внимание на его покрытие. Лучшим вариантом будут диски, окрашенные порошковой эмалью. Это хорошая защита от воздействия влаги, что убережет диск от проявлений коррозии металла. Окрашенные обычной краской штампованные диски могут поржаветь после первой зимы.
Легкосплавные литые диски изготавливаются с использованием специальных форм. Алюминиевый или магниевый сплав заливается в нее, а после застывания подвергается обработке для придания привлекательного внешнего вида. Среди автовладельцев весьма распространенны кованные колеса.
Как определить кованый диск?Вес кованого диска меньше. ... Литые диски имеют неровную кромку. ... На кованых дисках имеются штампованные или вдавленные надписи. ... Во спецификации кованого диска от известных производителей имеется обозначение «forged», которое переводится как «кованый», «штампованный».
Литые диски легче стальных примерно на 20%. Они имеют большое разнообразие дизайнов, которое позволяет выбрать тот, который больше подойдёт для вашего автомобиля. Кроме того, гораздо лучше идёт охлаждение тормозов, за счёт больших (по сравнению со стальным диском) вентиляционных отверстий.
Под только что выпавшим снегом не видно ям и кочек, поэтому при наезде на скрытые препятствия стальные диски получают меньше повреждений, чем алюминиевые. Управляемость. Штамповка имеет более закрытый профиль, реже забивается снегом и сохраняет маневренность, в отличие от литья.
Штампованные диски Такие изделия стоят дешевле литых аналогов. Вместе с тем они более прочные и менее подвержены деформации. Если на «штамповке» появляется вмятина, её довольно просто выправить. Ещё один плюс – подобные диски легко выдерживают низкие температуры.
Сбалансированность литого колеса тоже неочевидна зимой. В слякоть мокрый снег попадает на внутреннюю поверхность обода и превращается в наледь. В итоге, колесо начинает вибрировать, что влияет на управляемость. Противопоказаны для легкосплавных колес и поездки по глубокому снегу.
Но горячая штамповка под большим давлением и дальнейшая раскатка приводит к практически такому же результату, как и ковка: В изделии нет пузырьков;. Создается ...
Штампованный более мягок и пластичен, поэтому при попадании на неровность диск прогнется, но не расколется, тогда как литой сломается без ...
Как определить кованый диск? · Вес кованого диска меньше. · Литые диски имеют неровную кромку. · На кованых дисках имеются штампованные или вдавленные надписи. · Во ...
Основные преимущества литого диска – это меньшая по сравнению со «штамповкой» масса, существенно большая прочность, коррозионная стойкость, ...
Эти диски со временем сильно ржавеют. Литые (легкосплавные) диски. Самые популярные диски на рынке - это легкосплавные диски (или как их еще ...
Как вы знаете, подавляющее большинство недорогих авто, несмотря на популярность литых дисков, комплектуются штампованными аналогами. Кто-то ...
Помимо штампованных и литых, в продаже все чаще стали появляться кованые диски. Создаются они методом горячей штамповки, но не из стали, как ...
Также выдать литой диск может неровная кромка, кованый же отличается правильной геометрией, так как после штамповки диски проходят ...